I-publish ang Oras: 2019-11-26 Pinagmulan: Anqing Bailian Oil-Free Compressor Co., Ltd.
Ang mga carbon compressor ng carbon dioxide ay napabuti din, at ang pagpili ng isang mahusay na tagapiga ay hindi madali.Tagapiga ng CO2Mula sa maraming mga tagagawa. Pagkatapos ng pagbili, dapat bigyan ng higit na pansin ang pagpapanatili ng compressor ng carbon dioxide.
pangunahing:
Hindi pangkaraniwang bagay pagkabigo ng Carbon dioxide compressor: isang tiyak na antas ng pagtaas ng presyon
Kabiguan ng kabiguan ng carbon dioxide compressor: isang tiyak na antas ng pagbaba ng presyon
Hindi pangkaraniwang bagay pagkabigo ng Carbon dioxide compressor: ang pag-aalis ng compressor ay makabuluhang nabawasan
Kababalaghan na hindi maganda ang paggana ng compressor ng CO2: katok ng tunog ng silindro
Hindi pangkaraniwang bagay na hindi maayos ang pagpapaandar ng compressor: katok ng tunog ng pag-inom at mga balbula ng tambutso
Hindi pangkaraniwang kabiguan ng compressor ng CO2: ingay mula sa mga umiikot na bahagi
Mga sintomas ng carbon compressor ng carbon dioxide: ang pagbabasa ng gauge ng presyon ay bumaba nang malaki o bumaba hanggang sa zero
Kabiguan ng kabiguan ng compressor ng carbon dioxide: bumababa ang presyon ng langis
Kababalaghan ng kabiguan ng compressor ng Carbon dioxide: nadagdagan ang presyon ng langis
Maling kababalaghan ng carbon dioxide compressor: abnormal na dami ng pagpuno ng langis ng oiler
Kababalaghan ng kabiguan ng compressor ng Carbon dioxide: ang motor hums at ang bilis ay bumababa.
Mga sintomas ng compressor ng CO2: ang ammeter ay nagpapahiwatig ng hindi normal na overheating ng motor.
Hindi pangkaraniwang bagay pagkabigo ng Carbon dioxide compressor: nagdadala ng overheating
Mga sintomas ng Carbon dioxide compressor: panginginig ng boses o ingay
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang balbula ng paggamit ng susunod na yugto o ang balbula ng pag-ubos ng yugtong na ito ay tumutulo, at ang gas ay tumutulo sa silindro ng yugtong ito.
2. Ang maubos na balbula, palamigan at pipeline ay marumi, hinaharangan ang daanan
paraan ng pag-aalis:
1. Linisin ang balbula ng pag-inom at maubos na balbula, suriin ang plate ng balbula at tagsibol, at pagkatapos ay ayusin ang upuan ng balbula.
patag
2. Linisin ang cooler at pipeline
3. Suriin ang singsing ng piston, at pagkatapos ay ipasok ang mga posisyon ng lock sa bawat isa.
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang antas ng pagtagas ng balbula ng paggamit
2. Ang singsing ng piston ay nagsusuot ng pagtulo at pagkabigo ng piston ring sa yugtong ito
3. Ang koneksyon sa pipeline ay hindi natatakan, na nagiging sanhi ng pagtulo ng hangin
paraan ng pag-aalis:
1. Linisin ang maubos na balbula, suriin ang balbula ng balbula at plate ng balbula, at putulin ang eroplano ng upuan ng balbula.
2. Ang piston ring lock ay hindi nakahanay, at ang piston ring ay pinalitan.
3. higpitan ang magkasanib o palitan ang gasket
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Tagas ng hangin balbula at singsing ng piston
2. Ang gasket ng piping system ay hindi nai-compress
3. Ang tubo ng pag-inom ay masyadong malakas o hindi sapat
paraan ng pag-aalis:
1. Suriin ang air balbula at singsing ng piston, ngunit maghusga nang maaga ayon sa presyon ng bawat antas.
2. Palitan ang nasirang gasket at higpitan ang kasukasuan
3. Suriin ang pipeline ng supply ng gas at daloy ng gas
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang clearance sa pagitan ng piston at silindro ay masyadong maliit
2. Ang mga fragment ng metal (tulad ng mga balbula ng balbula, atbp.) Ay nahuhulog sa ilang mga uri ng silindro.
3. Ang tubig ay pumapasok sa silindro
paraan ng pag-aalis:
1. Ayusin ang puwang sa pagitan ng silindro at ng piston na may isang umaayos na washer
2. Alisin ang mga nahulog na bagay, tulad ng \"kalusugan\" ng silindro at piston na dapat ayusin
3. Tanggalin ang langis at tubig sa tamang oras
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang balbula ng pagsipsip at balbula ng balbula ay nasira
2. Ang balbula ng balbula ay malambot o nasira.
3. Kapag ang upuang balbula ay naka-install sa balbula ng balbula, hindi ito magiging positibong presyon o presyon ng lukab ng balbula.
Ang bolt ay hindi masikip
paraan ng pag-aalis:
1. Suriin ang balbula ng hangin sa silindro upang mapalitan ang malubhang pagod o nasirang balbula gas.
2. Palitan ang spring na nakakatugon sa mga kinakailangan
3. Suriin kung ang balbula ay na-install nang tama at higpitan ang mga bolt
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang pagkonekta ng baras na big end bushing at maliit na end bushing ay isinusuot o nasunog.
2. Ang pagkonekta ng tornilyo ng pamalo ay maluwag, nasira ang biyahe, atbp.
3. Magsuot ng cross pin
4. Ang puwang sa pagitan ng dalawang dulo ng crankshaft ay masyadong malaki
5. Belt pulley key wear o kilos ng ehe
paraan ng pag-aalis:
1. Palitan ang malaking head bushing at maliit na head bushing
2. Suriin kung nasira ang split pin. Kung ang tornilyo ay natagpuan na pinahaba o nasira, dapat itong mapalitan.
3. Palitan ang cross pin
4. Palitan ng mga bagong bearings
5. Palitan ang susi at higpitan ang kulay ng nuwes upang maiwasan ang pag-aalis
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang pressure gauge pipe joint ay hindi hinihigpit.
2. pagkabigo sa gauge ng presyon
3. Mayroong langis at tubig sa sukatan ng presyon
paraan ng pag-aalis:
1. Suriin at higpitan ang mga kasukasuan ng tubo
2. Palitan ang gauge ng presyon
3. Patuyuin ang langis at tubig sa tamang oras
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Marumi ang lambat ng langis o ang langis ng langis ay kulang sa langis.
2. Tinatatakan ng system ng pagpapadulas ang tumutulo na langis sa tubo ng langis
3. Bumaliktad ang motor o ang bilis ay mas mababa kaysa sa rate ng bilis
4. Ang langis na pampadulas ay masyadong makapal upang maunawaan ang langis
paraan ng pag-aalis:
1. Linisin nang mabuti ang core at pumutok ng naka-compress na hangin upang muling mapuno ng gasolina ang oil pool ayon sa oras.
2. higpitan ang tornilyo upang mapalitan ang nasirang washer
3. Baligtarin ang mga kable ng motor at dagdagan ang bilis
4. Painitin ang langis na pampadulas upang mabawasan ang konsentrasyon
Sanhi ng Pagsusuri:
Ang butas ng langis sa crankshaft o pagkonekta ng baras ay na-block
paraan ng pag-aalis:
Linisin ang butas ng langis gamit ang naka-compress na hangin
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang lambat ng pagsipsip ng langis ay naharang o ang tubo ng langis ay naharang o may basag na langis sa tubo ng langis.
2. Ang kinakailangang presyon ng pagsusuot ay hindi sakop ang haligi ng oil pump at pump body ng nagpapahid.
3. Ang pagsasaayos ng langis ay hindi angkop, upang ang dami ng langis ay sobra o masyadong kaunti
paraan ng pag-aalis:
1. Linisin ang filter, tubo ng langis, at suriin ang tubo ng langis upang mapalitan at maayos ang nasira na langis.
2. Pag-ayos o palitan ng mga bagong bahagi
3. Ang proseso ng muling pagsasaayos ng oil pump
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang fuse ng phase ay hinipan, na nagiging sanhi ng operasyon ng dalawang yugto
2. Alitan sa pagitan ng motor rotor at stator
paraan ng pag-aalis:
1. Tumigil kaagad
2. Suriin ang motor
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang pangunahing tindig ay nasunog
2. Nasunog ang cross pin bushing
3. Ang pagkabit ng pamalo malaking ulo tile ay nasira
paraan ng pag-aalis:
1. Palitan ng bago
2. Palitan ng mga bagong accessories
3. Palitan ng mga bagong accessories
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang radial clearance sa pagitan ng tindig at ng journal ay masyadong maliit
2. Hindi sapat na langis o labis na langis
paraan ng pag-aalis:
1. Ayusin sa normal na puwang
2. Suriin ang supply ng gasolina
Sanhi ng Pagsusuri:
1. Ang pangunahing katawan ay hindi malakas
2. Paluwagin ang mga bolts ng angkla
3. Ang tindig ay may sira
paraan ng pag-aalis:
1. Suriin ang sanhi ng panginginig ng boses, palakasin ang pundasyon at pag-install
2. higpitan ang nut
3. Ayusin ang puwang o palitan
Kung bumili ka ng iba pang mga machine, halimbawaTagapiga ng oxygen,Kompresor ng hydrogenMaghintay, siguraduhing ayusin kapag may problema, makatipid ito sa iyo ng maraming pera.