I-publish ang Oras: 2019-08-13 Pinagmulan: Lugar
Ang tagapiga ay isang makina na nag-compress ng gas upang madagdagan ang presyon ng hangin o maghatid ng gas. Maginhawang gumagamit ang tagagawa ng naka-compress na gas. Ayon sa naka-compress na gas, tinawag itoTagapiga ng oxygen, ATagapiga ng CO2, ANitrogen compressorat marami pang iba.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng oxygen compressor
Ano ang isang compressor ng piston oxygen
Ang paglalagay ng compressor ng oxygen
Ang serye ng compressor ng oxygen na may presyon ng oxygen na kumpanya ay lahat ng mga walang kapalit na piston na piston, depende sa pag-aalis at presyon
Nahahati ito sa tatlong yugto, apat na yugto at limang yugto. Ang pamamaraang paglamig ay ang paglamig ng hangin at paglamig ng tubig. Walang langis na pampadulas sa makina. Ang mga umiikot na bahagi ay tinatakan ng pagpapadulas ng grasa. Ang panloob na silindro ng paggalaw ng silindro ay gawa sa self-lubricating na materyal upang matiyak na ang naka-compress na gas ay hindi kailanman hinahawakan ang anumang langis, at pangunahing ginagamit para sa oxygenation.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng kapalit na compressor ng piston ay ang paggamit ng isang makina sa pagmamaneho upang himukin ang crankshaft upang paikutin. Hinihimok ng crankshaft ang piston upang gantihan sa pamamagitan ng nag-uugnay na baras. Ang paggalaw ng paggalaw ng piston ay nagdudulot ng dami ng silindro na pana-panahon na nagbabago: ang balbula ng pag-inom at maubos na balbula sa tuktok ng silindro ay pana-panahong binubuksan at sarado. Ang hangin na sinipsip ng balbula ng pag-inom ay na-compress ng piston upang maabot ang presyon ng maubos at dumadaan sa balbula ng tambutso. Ang exhaust pipe at check balbula ay ipasok ang tangke ng imbakan ng gas para magamit ng mga gumagamit.
Ang compressor ng piston ay isang tagapiga na umaasa sa gantihan na paggalaw ng isang piston upang mapilit at maihatid ang gas. Ito ay isang positibong compressor ng pag-aalis, na kilala rin bilang \"reciprocating piston compressor \" o \"reciprocating compressor \". Pangunahin itong binubuo ng mga bahagi ng studio, paghahatid, fuselage at mga pandiwang pantulong. Ang silid na nagtatrabaho ay direktang ginagamit para sa naka-compress na gas, at binubuo ng isang silindro, isang silindro na liner, isang balbula, isang pag-iimpake, isang piston at isang baras ng piston. Ang piston ay hinihimok ng baras ng piston upang gumanti sa silindro. Ang dami ng mga gumaganang kamara sa magkabilang panig ng piston ay kahalili. Habang tumataas ang presyon sa pamamagitan ng balbula ng gas, bumababa ang dami ng gas sa gilid, at dahil sa pagbaba ng presyon ng hangin, tumataas ang dami ng gas sa gilid. Ang balbula ay sumuso sa gas, at ang mga bahagi ng paghahatid ay ginagamit upang makamit ang pagganti ng paggalaw. Mayroong mga baras na nagkokonekta ng crankshaft, sira-sira na mga slider, swashplates, atbp. Ang pinaka-karaniwang ginagamit ay ang mekanismo ng pamalo ng crankshaft, na binubuo ng isang crosshead, isang rod na nagkokonekta at isang crankshaft.
1. Ang oxygen compressor ay dapat ilagay sa isang lugar na may mahusay na bentilasyon, mababang kahalumigmigan, maliit na alikabok, walang alikabok, sapat na ilaw at madaling suriin.
2. Ang mga caster ng oxygen compressor ay dapat ilagay sa parehong pahalang na ibabaw, kung hindi man ay magdulot ito ng panginginig at maging sanhi ng mga aksidente sa kaligtasan.
3. Ang pinakamahalagang bagay ay ang compressor ng oxygen ay dapat itago mula sa mga nasusunog at paputok na materyales.
4. Para sa pagpapatakbo at pagpapanatili, dapat mayroong isang 0.5-0.8 metro na daanan sa paligid ng makina.
Ang paggamit ng mga compressor ng oxygen ay medyo laganap, at ang laki ng paggamit ng mga compressor ng oxygen ay unti-unting lumalawak. Dahil sa pagbaba ng mga antas ng ambient air, mas maraming oxygen ang ginagamit para sa oxygen therapy.