Mga panonood:0 May-akda:Site Editor I-publish ang Oras: 2024-01-08 Pinagmulan:Lugar
Panimula sa ganap na langis na walang oxygen compressor
Sa mabilis na pag-unlad ng modernong teknolohiyang pang-industriya, ang ilang mga pang-industriya na proseso ay may mataas na mga kinakailangan para sa kalinisan ng daluyan na compression, at ganap na lumitaw ang mga compressor na walang langis.
Noong kalagitnaan ng ika -19 na siglo, ang paglitaw ng mga bagong materyales - mga materyal na lubricating sa sarili - humantong sa isang bagong direksyon ng pag -unlad sa pagpapadulas ng mga compressor. Iyon ay, ang pagpuno ng polytetrafluoroethylene - isang materyal na self -lubricating na materyal ay ginamit upang baguhin ang tagapiga, na binabawasan ang epekto nito sa kadalisayan ng langis ng compressed medium sa zero, sa gayon ay pinalawak ang aplikasyon ng tradisyonal na pag -record ng piston compressors sa patlang na proseso ng pang -industriya ngayon ngayon
Panimula sa ganap na langis na walang bayad na mga compressor ng piston
Istruktura na disenyo ng isang ganap na langis na walang bayad na piston na high-pressure oxygen compressor
Kakayahang umangkop ng isang ganap na langis na walang bayad na piston high-pressure oxygen compressor sa board ship
Ang tradisyunal na manipis na langis ng pagpapadulas ng langis ng piston compressor ay naglalaman ng manipis na langis sa katawan, na kung saan ay dinadala sa iba't ibang mga puntos ng pagpapadulas sa pamamagitan ng mga bomba ng langis o mga splashes ng kuryente upang lubricate ang umiikot at pag -recordrocating linear na paggalaw ng tagapiga laban sa paggiling sa ibabaw. Ang singsing ng piston at pag -iimpake ng singsing ng sealing ng tagapiga na ito ay gawa sa materyal na metal, at ang gawaing compression ay isinasagawa sa ilalim ng anti wear na epekto ng langis ng langis. Ang mga molekula ng langis at gas ay hindi maiiwasang ihalo sa naka -compress na daluyan, binabago ang kadalisayan ng naka -compress na daluyan. Hindi ito pinapayagan sa ilang mataas na proseso ng demand, na pinilit ang tagapiga na baguhin ang paraan ng pagpapadulas upang matugunan ang mga kinakailangan.
Halimbawa, ang helium ay napakamahal, karamihan ay ginawa sa Estados Unidos, na may mahirap makuha na mga mapagkukunan at mga kadahilanan sa politika na nagpapataas ng mga presyo at naghihigpit sa mga benta. Upang mapagbuti ang rate ng paggamit ng helium, lumitaw ang industriya ng pagbawi ng domestic helium, na gumagamit ng mga compressor upang mapalakas ang ginamit na helium, linisin ito sa pamamagitan ng mga molekular na sieves, at makakuha ng helium na may mataas na kadalisayan. Kung ang langis ng compressor ay halo -halong sa molekular na salaan nang walang paggamot sa panahon ng proseso ng pag -recycle at compression, magiging sanhi ito ng molekular na salaan na lasing at mawala ang pagpapaandar ng paglilinis.
Katulad nito, ang asupre hexafluoride, isang proteksiyon na gas sa industriya ng kuryente, ay kinakailangan ding mai -recycle at muling magamit dahil sa mataas na gastos at mapanirang epekto sa kapaligiran. Kung ang asupre hexafluoride gas ay halo -halong may langis ng tagapiga sa panahon ng proseso ng pag -recycle, magkakaroon din ito ng malubhang epekto sa kasunod na paglilinis. Kung ang halo ng asupre hexafluoride na halo-halong may mga molekula ng langis ay direktang na-injection sa high-boltahe na gabinete ng kuryente, hindi nito mapapatay ang arko at susunugin ang mga high-boltahe na mga de-koryenteng kasangkapan, na nagdudulot ng mga aksidente.
Sa industriya ng kemikal, kung ang gas na kasangkot sa reaksyon ay naglalaman ng langis, maaaring humantong ito sa pagkalason at pagkabigo ng katalista, na nagiging sanhi ng pag -abala sa buong proseso ng reaksyon. Kaya, sa proseso ng compression ng gas at pagtaas ng presyon sa daloy ng proseso, kinakailangan upang mahigpit na kontrolin ang langis ng tagapiga.
Upang makamit ang compression ng gas na walang langis, ang mga taga-disenyo ng tagapiga ay may maraming mga pamamaraan, tulad ng:
1. Compressor ng sirkulasyon ng tubig. Baguhin ang pagpapadulas ng langis sa pagpapadulas ng tubig, ang tubig ay mas madaling alisin kaysa sa langis. Ang mga karaniwang compressor ay may kasamang tubig na lubricated screw compressor, likidong singsing na compressor, atbp.
Noong 1969, naimbento ng Pransya ang unang mataas na selyadong at mahusay na tubig na lubricated screw compressor. Ang tagapiga na ginawa ng teknolohiyang ito ay ginamit sa teknolohiyang militar sa mga barkong pandigma, na matagal nang naging blockade sa mga umuunlad na bansa.
Ang teknolohiya ng compressor ngayon, ganap na dry friction, ganap na walang langis na mga compressor ng tornilyo ay dinisenyo at ginawa, na may walang langis at anhydrous compression, nakamit ang malinis na compression ng gas sa loob ng isang tiyak na saklaw, ngunit sa isang bahagyang mas mataas na presyo.
2. Diaphragm compressor. Ang isang espesyal na dinisenyo diaphragm ay maghihiwalay sa naka -compress na daluyan mula sa labas, pagkamit ng malinis na compression sa loob ng isang maliit na rate ng daloy at saklaw ng mataas na presyon.
Sa dalawang uri ng mga compressor na walang langis na nabanggit sa itaas, ang saklaw ng presyon ng tubig na lubricated at mga compressor ng tornilyo ay nasa mababang saklaw ng presyon, sa karamihan sa pagkamit ng daluyan na presyon at hindi mataas na presyon; Ang dayapragm ay maaaring makatiis ng mataas na presyon, ngunit dapat muna itong dagdagan ang presyon ng langis bago magmaneho ng dayapragm upang i -compress ang medium medium. Ang istraktura ng makina ay medyo kumplikado at mataas ang gastos.
3. LIBRENG FREE REVINGROCATING PISTON COMPRESSOR. Dahil sa paglitaw ng isang bagong materyal - Polytetrafluoroethylene, ang nag -iisang piston compressor ay nagbago mula sa isang metal na sealing singsing sa isang di -metal na singsing, na nakamit ang isang husay na pagbabago sa mga pamamaraan ng pagpapadulas. Iyon ay, ang pagpapadulas ng silindro at pag-iimpake ay hindi na nangangailangan ng pagpapadulas ng langis, na nagreresulta sa isang bagong ganap na walang bayad na piston compressor na nakakamit ng kumpletong compression ng langis ng gas media.
Noong kalagitnaan ng ika-19 na siglo, ang isang ganap na langis na walang bayad na piston compressor ay dinisenyo at ginawa. Ang crankcase ng makina ay isang tuyong istraktura, at ang pagkonekta ng baras, maliit na butas, at harap at likuran na pangunahing mga bearings ng crankshaft ay lahat ay selyadong may mga bearings ng grasa na may dalawahang port. Dahil sa kakulangan ng lubricating oil na nakikipag -ugnay sa naka -compress na daluyan sa panahon ng operasyon, ang pinalabas na compressed medium gas ay hindi naglalaman ng langis o gas, na kung saan ay isang bagong paggalugad ng reciprocating piston compressor na teknolohiya at tinanggap ng mga gumagamit mula nang ilunsad ito.
Ang mga compressor ng Oxygen ay kinakailangan upang maging walang langis at hindi masunurin.
Sa mga tuntunin ng istraktura na walang langis at compressor, tulad ng nabanggit kanina, walang pagpapadulas ng langis sa istrukturang piston compressor na istraktura. Ang crankcase ay isang tuyong istraktura, at ang malaki at maliit na mga dulo ng pagkonekta rod, pati na rin ang harap at likuran na pangunahing mga bearings ng crankshaft, lahat ay gumagamit ng selyadong rolling bearings upang matiyak na walang pakikipag -ugnay sa pagitan ng lubricating oil at ang naka -compress na daluyan Sa panahon ng operasyon ng compressor.
Kapag gumagamit ng mga compressor na walang bayad na piston ng langis upang i-compress ang oxygen, ang mga bearings ay gumagamit ng perfluoroether grasa, na kung saan ay isang chemically inert grease na hindi nasusunog sa isang mataas na kadalisayan na kapaligiran ng oxygen.
Ang singsing ng sealing at suporta sa singsing ng isang ganap na langis na walang bayad na piston piston compressor ilipat sa mataas na bilis sa loob ng tagapiga at napuno ng materyal na polytetrafluoroethylene. Napuno ng polytetrafluoroethylene, chemically inert at hindi masunurin sa isang mataas na kalinisan na kapaligiran ng oxygen.
Kaya, kahit na ang oxygen ay isang malakas na ahente ng oxidizing at maaaring magsunog ng langis at ilang mga materyales sa naaangkop na temperatura sa panahon ng pagtaas ng compression at presyon, ang ganap na langis na walang langis na dinisenyo para sa oxygen ay ligtas para sa compression ng oxygen sa isang gantimpala na plug oxygen compressor, anuman ang mataas , daluyan, at mababang presyon.
Mayroon ding mga drawbacks sa ganap na langis na walang bayad na mga compressor ng piston. Halimbawa, ang lubricating grasa na selyadong sa mga bearings ay magbabad at mag-oxidize sa panahon ng pangmatagalang operasyon dahil sa pagtaas ng temperatura, at ang pampalapot na ahente sa grasa ay mawawala din ang pampalapot na epekto nito dahil sa pagkasira. Dahil sa mga pagbabago sa pagganap ng pagpapadulas ng grasa, ang pagiging epektibo ng paggamit ay bumababa nang masakit. Kung ang mga bagong pagpapadulas ng grasa ay hindi idinagdag sa isang napapanahong paraan o ang mga bagong bearings ay pinalitan, ang makina ay hindi mababawas at hindi maaaring magamit nang normal. Bilang karagdagan, ang pagpapadulas ng grasa ay mayroon ding isang tiyak na panahon ng pagtatrabaho at malupit na mga kondisyon ng operating, na makakaapekto sa habang buhay ng pagpapadulas ng grasa. Samakatuwid, pagkatapos gamitin ang tagapiga nang walang pagpapadulas ng langis sa loob ng isang panahon, kinakailangan na isaalang -alang ang pagpapalit ng mga bearings o pagdaragdag ng bagong pagpapadulas ng grasa.
Ang mga bearings ng isang ganap na langis na walang bayad na piston compressor ay naiiba sa dalawang disc sliding bearings ng tindig na shell, na kung saan ay buong uri ng bilog. Mahirap palitan ang mga bearings o magdagdag ng bagong lubricating grasa. Upang mapalitan ang mga bearings o magdagdag ng bagong grasa, ang operator ay dapat magkaroon ng ilang mga propesyonal na kaalaman at kasanayan
Ang ganap na langis na walang bayad na piston compressor ay angkop para magamit sa mga barko para sa mga sumusunod na kadahilanan:
1. Ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng mga compressor ng dagat at mga compressor ng lupa ay ang pag -swaying ng barko ng barko. Upang makayanan ang pag-swaying, walang langis na lubricated compressor ay may likas na pakinabang, iyon ay, walang manipis na lubricating langis sa loob ng katawan ng tagapiga, tinanggal ang pangangailangan para sa kontrol ng pag-ilog ng langis.
2. Ang iba't ibang mga sangkap ng tagapiga ay dapat magtrabaho sa mga kondisyon ng dagat. Batay sa Figure 1, ang pagpupulong ng crankshaft ay matatagpuan sa crankcase, na may isang antas lamang ng kalayaan para sa pag -ikot na pinaghihigpitan ng mga upuan at pagtatapos ng takip sa kaliwa at kanang dulo. Ang malaking dulo ng pagkonekta rod ay naayos sa crankshaft, na may isang antas lamang ng kalayaan. Ang maliit na dulo ng pagkonekta ng baras ay limitado ng maliit na pagtatapos ng mga bearings at piston, na may isang antas lamang ng kalayaan para sa pag -ikot, nangangahulugang ang lahat ng mga sangkap ay kinokontrol.
3. Ang heat exchange ng compressor ay garantisado. Ang makatwirang pagtukoy ng yugto ng compression ng tagapiga, ang lugar ng palitan ng init ng heat exchanger, at ang pagkalkula ng dami ng air air ay maaaring epektibong malutas ang mga problema ng proseso ng compression at temperatura ng gas.
4. Ang mga tagapagpahiwatig na nagpapakilala sa pagganap ng tagapiga ay nakakatugon sa mga kinakailangan. Nagbibigay ito ng mga komprehensibong halaga sa rate ng daloy, presyon, pagkonsumo ng kuryente, at mga masusugatan na bahagi sa pamantayan para sa ganap na langis na walang bayad na piston high-pressure oxygen compressors, na idinisenyo at ginawa ayon sa pamantayan, na walang mga isyu sa pagganap.
5. Alamin ang mga kinakailangan para sa pag -iwas sa spray ng asin. Ang hindi kinakalawang na asero ay malawakang ginagamit sa materyal ng mga compressor ng oxygen na walang langis, at may naka-target na paggamot sa pag-spray ng ibabaw, ang pag-iwas sa spray ng asin ay hindi na isang problema. Samakatuwid, angkop ito para magamit sa mga barko.
6. Pag -iingat para magamit. Partikular, kapag gumagamit ng mga compressor sa mga barko, ang mga shock absorbers ay dapat na mai -install sa ilalim ng base ng compressor upang ibukod ang paghahatid ng panginginig ng boses sa pagitan ng tagapiga at katawan ng katawan.
7. Kapag gumagamit ng langis na walang bayad na piston high-pressure oxygen compressor sa mga barko, dapat din silang sumunod sa "Pag-uuri ng Pag-uuri para sa Mga Bakal na Seading Ships " at maaari lamang magamit sa mga barko pagkatapos matugunan ang mga kinakailangan ng mga inspeksyon sa barko, tulad ng Gamit ang mga motor ng dagat.
