Mga panonood:5 May-akda:Site Editor I-publish ang Oras: 2019-11-26 Pinagmulan:Lugar
Ang mga compress ng CO2 ay lubos na binuo, at hindi madaling pumili ng mabutiCO2 tagapigamula sa maraming mga tagagawa. Pagkatapos ng pagbili, ang higit na pansin ay dapat bayaran sa pagpapanatili ng CO2 compressor.
pangunahing:
Kababalaghan ng compressor ng CO2 compressor fault: isang tiyak na antas ng presyon ay tumataas
Kababalaghan ng compressor na kasalanan ng CO2: isang tiyak na antas ng pagbagsak ng presyon
Kababalaghan ng compressor ng CO2 compressor: ang pag-iwas sa tagapiga ay bumaba nang malaki
Kababalaghan ng compressor ng CO2 na compressor: ang tunog ng kumakatok ay nangyayari sa silindro
Kababalaghan ng compressor ng CO2 na compressor: ang kumakatok na tunog ng pagsipsip at maubos na balbula
Kababalaghan ng compressor ng CO2 na compressor: ingay sa umiikot na bahagi
Ang sintomas ng compressor ng CO2: Ang pagbabasa ng gauge ng presyon ay bumaba nang malaki o bumababa sa zero
Kababalaghan ng compressor ng CO2 compressor: ang lubricating na presyon ng langis ay nabawasan
Kababalaghan ng compressor ng CO2 na compressor: tumataas ang presyon ng langis
Kababalaghan ng compressor ng CO2 compressor: hindi normal ang dami ng langis ng langis
Kababalaghan ng compressor ng CO2 compressor: humihinto ang motor at bumababa ang bilis.
Ang sintomas ng compressor ng CO2: Ang ammeter ay nagpapahiwatig na ang abnormal na motor ay overheated.
Hindi pangkaraniwang bagay ng pagkagambala ng CO2 compressor: tindig sa sobrang init
Ang sintomas ng compressor ng CO2: panginginig ng boses o ingay
Pagtatasa ng Sanhi:
1. Ang balbula ng paggamit ng susunod na yugto o ang maubos na balbula ng yugtong ito ay tumulo, at ang gas ay tumagas sa silindro ng yugtong ito.
2. Ang mga balbula ng Exhaust, coolers at tubo ay marumi at mabusok, hinaharangan ang mga sipi
Paraan ng pagbubukod:
1. Linisin ang mga balbula ng paggamit at tambutso, suriin ang balbula plate at tagsibol, at ayusin ang upuan ng balbula.
patag
2, paglilinis ng palamigan at pipeline
3. Suriin ang singsing ng piston at ipasok ang mga posisyon ng mga kandado sa bawat isa.
Pagtatasa ng Sanhi:
1. Ang antas ng pagtagas ng balbula ng paggamit
2. Ang yugtong ito ng piston singsing ay nagsusuot ng pagtagas at piston ring wear at pagkabigo
3, ang koneksyon ng pipe ay hindi selyadong, na nagiging sanhi ng pagtagas ng hangin
Paraan ng pagbubukod:
1. Linisin ang balbula ng tambutso, suriin ang balbula ng balbula at plate ng balbula, at gupitin ang eroplano ng upuan.
2. Ang mga kandado ng kandado ng kandado ay hindi wasto at ang piston ring ay pinalitan.
3. higpitan ang kasukasuan o palitan ang gasket
Pagtatasa ng Sanhi:
1. Air balbula at piston singsing tumagas
2, ang gasket system gasket ay hindi compact
3, ang intake pipe ay masyadong malakas o hindi sapat na supply ng gas
Paraan ng pagbubukod:
1. Suriin ang air valve at piston singsing, ngunit dapat itong hatulan alinsunod sa presyon ng bawat antas nang maaga.
2. Palitan ang nasirang gasket at higpitan ang kasukasuan
3. Suriin ang gas pipeline ng supply at gas flow
Pagtatasa ng Sanhi:
1, ang piston at silindro clearance ay napakaliit
2. Ang mga fragment ng metal (tulad ng mga balbula ng balbula, atbp.) Ay nahuhulog sa isang tiyak na klase ng mga cylinders.
3, ang tubig ay pumapasok sa silindro
Paraan ng pagbubukod:
1. Ayusin ang clearance sa pagitan ng silindro at piston kasama ang pag-aayos ng washer
2, alisin ang mga nahulog na bagay, tulad ng mga cylinders at piston na "raw" ay dapat ayusin
3. Alisin ang langis at tubig sa oras
Pagtatasa ng Sanhi:
1. Nasira ang pagsipsip at pagsipsip ng balbula
2. Ang tagsibol ng balbula ay malambot o nasira.
3. Kapag naka-install ang upuan ng balbula sa silid ng balbula, hindi ito inilalagay sa positibo o ang presyon sa silid ng balbula.
Ang mga bolts ay hindi masikip
Paraan ng pagbubukod:
1. Suriin ang air balbula sa silindro upang mapalitan ang balbula na gas na may matinding pagsusuot o pagbasag.
2, palitan ang tagsibol na nakakatugon sa mga kinakailangan
3. Suriin kung tama ang naka-install na balbula at higpitan ang bolt
Pagtatasa ng Sanhi:
1. Ang koneksyon rod malaking ulo bush at ang maliit na ulo bushing ay isinusuot o sinusunog.
2. Ang koneksyon rodilyo ay maluwag, ang biyahe ay nasira, atbp.
3, magsuot ng cross pin
4, ang agwat sa pagitan ng mga dulo ng crankshaft ay masyadong malaki
5. Pulley key wear o axial movement
Paraan ng pagbubukod:
1. Palitan ang malaking head bush at ang maliit na head bushing
2. Suriin kung nasira ang cotter pin. Kung ang tornilyo ay natagpuan na mapahaba o nasira, dapat itong palitan.
3, palitan ang cross pin
4, palitan ang bagong tindig
5, palitan ang susi at higpitan ang nut upang maiwasan ang pag-aalis
Pagtatasa ng Sanhi:
1. Ang joint ng pipe gauge pressure ay hindi mahigpit.
2, ang pressure gauge ay may kamali
3, mayroong langis at tubig sa sukat ng presyon
Paraan ng pagbubukod:
1. Suriin ang pinagsamang pipe at higpitan
2, palitan ang sukat ng presyon
3, napapanahong sumabog ang langis at tubig
Pagtatasa ng Sanhi:
1. Marumi ang langis neto o ang langis ng langis ay maikli sa langis.
2. Ang sistema ng lubrication ay nagtatakot ng pagtagas ng langis sa pipe ng langis
3, ang motor ay baligtad o ang bilis ay mas mababa kaysa sa rate ng rate
4, ang lubricating oil ay masyadong makapal, ang langis ay hindi masisipsip
Paraan ng pagbubukod:
1. Maingat na linisin ang core at iputok ito sa naka-compress na hangin upang muling mapanghinawa ang pool ng langis ayon sa oras.
2. Ikahigpit ang mga tornilyo upang mapalitan ang nasirang gasket
3. Baliktarin ang mga kable ng motor at dagdagan ang bilis
4, ang pampadulas na langis ay pinainit upang mabawasan ang konsentrasyon
Pagtatasa ng Sanhi:
Binaba ang butas ng langis sa crankshaft o pagkonekta ng baras
Paraan ng pagbubukod:
Paglilinis ng butas ng langis na may naka-compress na hangin
Pagtatasa ng Sanhi:
1. Ang net suction ng langis ay barado o ang pipe ng langis ay na-block o mayroong cracking oil sa pipe ng langis.
2. Ang haligi ng pump ng langis at ang katawan ng bomba ng langis ay hindi sakop ng kinakailangang presyon ng pagsusuot.
3, ang pagsasaayos ng langis ay hindi angkop, sa gayon ang dami ng langis ay labis o masyadong maliit
Paraan ng pagbubukod:
1. Linisin ang filter, tubing, at suriin ang pipe ng langis para sa kapalit at pagkumpuni ng nasirang langis.
2. Pag-ayos o palitan ang mga bagong bahagi
3. Isaayos muli ang proseso ng pump ng langis
Pagtatasa ng Sanhi:
1. Isang phase fuse ay hinipan, na nagiging sanhi ng operasyon sa dalawang yugto
2. Motor rotor at stator friction
Paraan ng pagbubukod:
1, paradahan agad
2, suriin ang motor
Pagtatasa ng Sanhi:
1, nasusunog ang pangunahing tindig
2, sinusunog ang cross pin bushing
3, ang pagkonekta ng baras malaking ulo na may dalang tile ay nasira
Paraan ng pagbubukod:
1, para sa isang bago
2, pinalitan ng mga bagong accessory
3, pinalitan ng mga bagong accessory
Pagtatasa ng Sanhi:
1. Ang radial clearance sa pagitan ng tindig at journal ay napakaliit
2. Ang dami ng langis ay hindi sapat o ang dami ng langis ay masyadong mataas
Paraan ng pagbubukod:
1, ayusin sa normal na clearance
2, suriin ang sitwasyon ng suplay ng langis
Pagtatasa ng Sanhi:
1, ang pangunahing katawan ay hindi solid
2, maluwag na bolts ng anchor
3, ang tindig ay may kamali
Paraan ng pagbubukod:
1. Suriin ang sanhi ng panginginig ng boses, pundasyon ng pampalakas at pag-install
2, higpitan ang nut
3, ayusin ang puwang o palitan
Kung bumili ka ng iba pang mga makina, tulad ngoxygen compressors,hydrogen compressors, atbp, siguraduhin na maayos ang mga ito kapag naganap ang mga problema, na makatipid sa iyo ng maraming pera.